RAT Holland HL Frame 10,4

  • Foto van HL Frame 10,4-1

Merk: RAT Holland

Model: HL Frame 10,4

Techniek: Li-Ion

Voltage: 36 V

Capaciteit: 10.4 Ah

Te reviseren: Ja

HL Frame 10,4 Kenmerken

Dit betreft de 36V accu verkrijgbaar in 10,4Ah, 13Ah en 15,6Ah. Bij revisie vervangen wij zowel de cellen als de elektronica. Hierdoor komt de indicator op de accu te vervallen.

Let op: deze accu komt ook voor als 48V en 52V!

HL Frame 10,4 Revisiemogelijkheden

11,60 Ah

€ 465,00incl. BTW

  • Artikelcode: 100-RAT808-1
  • Techniek: Li-Ion 10S4P
  • Vermogen: 418Wh (+12%)
  • Garantie: 2 jaar

13,60 Ah

€ 559,00incl. BTW

  • Artikelcode: 100-RAT808-2
  • Techniek: Li-Ion 10S4P
  • Vermogen: 490Wh (+31%)
  • Garantie: 2 jaar

Algemene informatie

Wat betekenen de verschillende capaciteiten in Ah?

Deze HL Frame 10,4 van RAT Holland meet 374Wh origineel nieuw (36V * 10.4Ah). Wanneer de capaciteit toeneemt na revisie, kunt u verder fietsen. Hoeveel verder is afhankelijk van verschillende factoren maar over het algemeen geldt dat bij gelijke omstandigheden de toename in capaciteit evenredig is aan de toename in actieradius.
Dus: Neemt de capaciteit met 10% toe na revisie dan kunt u ook 10% verder fietsen.

Elke type batterij en accu neemt in de eerste ladingen en ontladingen nog toe in capaciteit. Na ongeveer 4 ladingen is dat maximaal. U kunt dan de indicator controleren door de batterij eens helemaal leeg te rijden nadat deze 100% geladen is en dan weet u hoever u werkelijk kunt fietsen.

Tip: de Fietsersbond heeft een rekenhulp om te beoordelen hoe ver u ongeveer kunt fietsen. Samengevat komt het neer op ongeveer 12 tot 14 kilometer per 100 Wattuur. Indien u actiever mee trapt zal dit meer zijn, maar meer dan 30km per 100 Wattuur is niet realistisch.

Hoe lang is de garantie?

Wij verlenen 2 jaar garantie op de revisie werkzaamheden van deze RAT Holland HL Frame 10,4 fietsaccu. Hieronder vallen alle onderdelen welke wij vervangen en herstellen. Lees meer over onze garantiebepaling. Maar ook na 2 jaar adviseren we u terug te komen als er problemen zijn. Wij willen altijd onderzoeken wat er is mis gegaan. Als het aan de batterij ligt of aan ons revisie werk dan stellen we ons ook na 2 jaar coulant op.

Behalve het vervangen van de cellen vervangen wij waar mogelijk ook alle elektronische onderdelen die ervoor zorgen dat de accu veilig gebruikt kan worden. Dit omvat het batterij management systeem, kortweg BMS. Dit BMS voorkomt overladen van de batterij, te diep ontladen van de batterij en zorgt er ook voor dat de cellen onderling in balans blijven. In veel gevallen zijn we genoodzaakt het oorspronkelijke BMS te moeten hergebruiken aangezien dit BMS communiceert met de lader of met de fiets.

Voor de RAT Holland HL Frame 10,4 geldt dat wij het BMS kunnen vervangen voor ons eigen BMS. Dit doen wij dan ook standaard, zelfs als het originele BMS nog goed werkt. Bijkomend voordeel is dat revisie hierdoor in alle gevallen mogelijk is, zelfs wanneer de accu niets meer doet.

Hoe wordt de accu onderzocht?

Samengevat: Uw batterij en lader worden volgens een planning onderzocht op werking en conditie: dit moet overeenkomen met uw klacht(en). In theorie kan het probleem in de fiets zitten en dan heeft revisie helemaal geen zin.

Deze controle kost € 39,49. Deze kosten vervallen bij revisie of vernieuwing van de lader.

Alle fietsaccu revisies worden speciaal voor u op maat gemaakt. Het herroepingsrecht is dan ook niet van toepassing. De verkoop is hiermee na succesvolle betaling definitief. Zie voor de volledige werkwijze de pagina onze werkwijze.

Indicator

Wij maken gebruik van de allernieuwste Lithium technieken voor de revisies van de fietsbatterijen. Deze techniek is permanent in ontwikkeling en daarbij is het streven van de fabrikanten gericht op meer vermogen binnen dezelfde gewicht en volume eenheid maar ook veiligheid en levensduur zijn van groot belang. Daarom is het voor ons en u een goede zaak om met de allernieuwste technieken te blijven werken.

Echter het heeft ook een klein nadeel: met regelmaat komt het voor dat de batterij indicator (ook die op het stuur) niet is ingesteld op de nieuwe technieken. Het gevolg is voor u dat bijvoorbeeld de indicator van voorheen de lithium- polymeer techniek op de nieuwe techniek sneller een indicatie geeft dat de batterij leger raakt. Echter op de laatste led kan dan nog heel lang gereden worden.

Het is voor elke fiets weer net even anders maar wij weten van de HL Frame 10,4 accu dat deze kan afwijken na revisie. U moet dus eigenlijk de indicator in geval van afwijking opnieuw leren lezen. U kunt dat doen door na enkele ladingen en ontladingen de batterij eens helemaal leeg te fietsen en dan te kijken hoe de indicator zich gedraagt. Dan weet u dat en ook hoe ver u met de nieuwe batterij kunt komen. In ieder geval moet u de batterij laden voordat u gaat fietsen.

Hoe verder?

Selecteer een revisie om online een afspraak in te plannen om uw RAT Holland HL Frame 10,4 fietsaccu te laten reviseren. Uiteraard bent u ook van harte welkom om langs te komen op ons adres, Atoomweg 274 in Utrecht tijdens onze openingstijden van maandag tot en met vrijdag van 08:00 - 17:00 en 's zaterdags tussen 10:00 en 14:00.