COVID-19 Update 14-01-2021
We zijn gewoon geopend maar we nemen wel onze verantwoordelijkheid en passende maatregelen, u toch ook? Bekijk ons aangepaste Corona beleid...

E-Motion E-400 (V2)

  • Foto van E-Motion E-400 (V2)-1
  • Foto van E-Motion E-400 (V2)

29111304

€ 566,81
  • MerkAccell
  • ModelE-Motion E-400 (V2)
  • Artikel29111304
  • Voltage36 V
  • Capaciteit11 Ah
  • Vervangt: Sparta, Accell, Batavus batterijen

De E-Motion E-400 36V 11Ah V2 fietsaccu hoort bij het e-motion aandrijfsysteem welke voor komt op e-bikes van de Accell Group (Batavus, Sparta, Koga). De Sparta E-400 36V 11Ah V2 fietsaccu wordt geleverd in de kleur zilver (29111304) en zwart (29111556).
Daarnaast is er nog een model met een lagere capaciteit (de E-300) en een model met een hogere capaciteit (de E-500).

Let op: de accu wordt zonder achterlicht geleverd wat betekent dat u het achterlicht van uw oude Sparta fietsaccu over dient te zetten naar de nieuwe Sparta E-400 36V 11Ah V2 fietsaccu.

De Sparta E-400 36V 11Ah V2 fietsaccu is geschikt voor verschillende e-bikes van Sparta. In de lijst hieronder worden enkele e-bikes opgesomd waarvoor de Sparta E-400 36V 11Ah V2 fietsaccu geschikt is.

  • Sparta E-motion C3
  • Sparta E-motion C4 (LET OP: niet geschikt voor de e-motion C4 uit 2012/2013)
  • Sparta E-motion C5 2014/2015
  • Sparta Elegance
  • Sparta F8e
  • Sparta M7e
  • Sparta M8e
  • Sparta Monaco E-go
  • Sparta Genova E-go
  • Sparta Entree RT
  • Sparta R5e Ltd
  • Sparta Wayz E-go Deluxe

De E-400 36V 11Ah V2 vervangt is uitwisselbaar met de volgende artikelnummers

  • 29111324
  • 29111347
  • 29111571
  • 29111570
  • 29111281
  • 29111556
  • 29111304
  • 8713568664325
  • 8715957467845
  • 8713568664318
  • 8715957395377
  • 8713568664301
  • 8715957467821

Wij verlenen een vol jaar garantie op de revisie werkzaamheden. En ook na dat jaar adviseren we u terug te komen als er problemen zijn. Wij willen altijd onderzoeken wat er is mis gegaan. Als het aan de batterij ligt of aan ons revisie werk dan stellen we ons ook na dat jaar coulant op.

Elke type batterij en accu neemt in de eerste ladingen en ontladingen nog toe in capaciteit. Na ongeveer 5-10 ladingen is dat maximaal. U kunt dan de indicator checken door de batterij eens helemaal leeg te rijden nadat deze 100% geladen is en dan weet u hoever u werkelijk kunt fietsen.

Uw batterij en lader worden volgens een planning onderzocht op werking en conditie: dit moet overeenkomen met uw klacht(en). In theorie kan het probleem in de fiets zitten en dan heeft revisie helemaal geen zin.

Deze controle kost € 25,00. Deze kosten vervallen bij revisie of vernieuwing van de lader.